我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步相對(duì)較晚，但發(fā)展前景巨大，找準(zhǔn)發(fā)力“錨”就至關(guān)重要。

21世紀(jì)以來，第三代半導(dǎo)體材料開始初露頭角，市場(chǎng)火熱的5G基站、新能源汽車和快充等都是第三代半導(dǎo)體的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)每次面臨升級(jí)迭代，意味著新的機(jī)遇也將到來。對(duì)于國內(nèi)芯片乃至整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來講，挖掘較新的技術(shù)路線，就等于抓住了成長機(jī)會(huì)點(diǎn)。

2022中關(guān)村論壇將于11月25日至30日舉辦，主題為“開放合作·共享未來”，由科學(xué)技術(shù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市政府北京市人民政府共同主辦。屆時(shí)，開設(shè)相關(guān)論題的平行論壇將探討未來半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展與生態(tài)建設(shè)等相關(guān)話題。

第三代半導(dǎo)體布局提速，引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革

第三代半導(dǎo)體也稱寬禁帶半導(dǎo)體，包括氮化鎵（GaN）、碳化硅（SiC）等，有著突出的光電特性。

如今各國和地區(qū)都在加強(qiáng)對(duì)第三代半導(dǎo)體技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)布局，我國也高度重視第三代半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)業(yè)研發(fā)。

第三代半導(dǎo)體主要應(yīng)用的三大領(lǐng)域分別是光電子器件，如半導(dǎo)體照明、激光顯示等；射頻電子器件，如移動(dòng)通信基站、衛(wèi)星通訊等；功率電子器件，如新能源汽車、智能電網(wǎng)、高速軌道交通等。

而這也與我國“新基建”七大產(chǎn)業(yè)方向相對(duì)應(yīng)，如5G基站、新能源汽車充電樁、軌道交通等，都離不開第三代半導(dǎo)體。

11月28日，由科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部和北京市人民政府主辦的2022中關(guān)村論壇平行論壇——北京（國際）第三代半導(dǎo)體創(chuàng)新發(fā)展論壇將邀請(qǐng)海內(nèi)外專家共同探討第三代半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，趨勢(shì)展望及對(duì)能源、交通、信息等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，具體來說，我國“十四五”期間發(fā)展第三代半導(dǎo)體的目標(biāo)為：

要突破第三代半導(dǎo)體功率電子材料及器件產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，推動(dòng)新一代電力電子技術(shù)革命，實(shí)現(xiàn)在高速列車、新能源汽車、工業(yè)電機(jī)等領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用；開展萬伏千安級(jí)SiC功率器件技術(shù)應(yīng)用示范，引領(lǐng)國際特高壓輸變電和清潔能源并網(wǎng)技術(shù)發(fā)展；解決移動(dòng)通信行業(yè)GaN基射頻芯片基本依賴進(jìn)口的“卡脖子”問題，突破Micro-LED、深紫外光源等光電芯片產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，促進(jìn)在健康醫(yī)療、公共安全、新型顯示等行業(yè)形成新興產(chǎn)業(yè)。

由此可見，無論是由5G與新能源等前沿技術(shù)主導(dǎo)革新的通訊和交通行業(yè)，還是算力支撐的數(shù)字經(jīng)濟(jì)整體，第三代半導(dǎo)體都將成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力之一。

第三代半導(dǎo)體的“低碳”下游產(chǎn)業(yè)：“綠色”助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展

半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展能走“多遠(yuǎn)”，很大程度上取決于其下游產(chǎn)業(yè)的需求，更受時(shí)代主題影響。

如今，綠色低碳發(fā)展、萬物智能互聯(lián)成為全球共識(shí)，第三代半導(dǎo)體作為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新引擎，同時(shí)支撐國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展需求。

回望當(dāng)前國際競(jìng)爭最激烈的第二代半導(dǎo)體，其對(duì)應(yīng)的下游產(chǎn)業(yè)主要為電子、通信、手機(jī)等，其原材料也比較稀缺，同時(shí)會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

而反觀第三代半導(dǎo)體的原材料是碳化硅和氮化鎵為主，原材料相對(duì)環(huán)保，所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)也更加綠色低碳。在“雙碳”目標(biāo)的加持下，國產(chǎn)第三代半導(dǎo)體正迎來難得的發(fā)展機(jī)遇。

新能源汽車、光伏產(chǎn)業(yè)在“碳中和”的大趨勢(shì)下有極大的發(fā)展?jié)摿Γ掠萎a(chǎn)業(yè)的需求十分強(qiáng)勁，越來越多新能源車采用第三代半導(dǎo)體產(chǎn)品。

例如，碳化硅能夠?yàn)樾履茉雌囂峁┠茉崔D(zhuǎn)換率更高、體積更小、重量更輕的電機(jī)控制器，從而降低整車重量并降低能耗。

眾所周知，我國已成為新能源汽車最大的生產(chǎn)國和全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，光伏和風(fēng)電裝機(jī)量規(guī)模也均是世界第一，發(fā)展高效節(jié)能的第三代半導(dǎo)體對(duì)于我國有著重要意義。反向來看，若我國掌握了這個(gè)技術(shù)的生產(chǎn)，新能源汽車和光伏產(chǎn)業(yè)則大有可為。

在北京（國際）第三代半導(dǎo)體創(chuàng)新發(fā)展論壇上，專家們也將探討“雙碳”目標(biāo)下第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新形勢(shì)、新機(jī)遇及全球合作創(chuàng)新發(fā)展新戰(zhàn)略。